۱۳۹۶ پنج شنبه ۲ آذر ساعت: 1:21 صبح 11/24/2017
نقش بازیگران صورت‌های مالی بانک‌ها
وضعیت بانک‌ها و موسسات اعتباری در چند ماه اخیر از چند منظر در معرض توجه ویژه قرار گرفته است. نخست اینکه تابستان، موعد مجامع بانک‌هاست و دوم، موضوع موسسات اعتباری غیرمجاز و تعیین تکلیف سپرده‌ها، آنها را در بین اخبار پربازدید قرار داده بود.
اثرات منفی و رفتاری "مال‌ها"
مال‌ها یا مجتمع‌های تجاری چندمنظوره اگرچه این روزها به دلیل تنوع و تمرکز کالا،دسترسی آسان،جذابیت بصری و ارائه خدمات لوکس مورد استقبال اقشار مختلف جامعه قرار گرفته‌اند، اما یک آسیب‌شناس اجتماعی معتقد است اثرات منفی این فضاها بر جامعه بیشتر است و جامعه را به سوی مصرف گرایی سوق می‌دهد.
چرا تاکسی آنلاین ارزان است؟
افزایش ضریب نفوذ ۲ استارت‌آپ در بخش حمل‌ونقل مسافران درون‌شهری در دو سال گذشته منجر به ایجاد ابعاد جدیدی از تقابل طیف سنتی برای حذف آنها از بازار شده است. در جدیدترین اقدام، اتحادیه تاکسیرانان از این دو شرکت رقیب، در زمینه ارائه خدمات تاکسی اینترنتی‌ آنلاین به‌دلیل ارزان‌فروشی یا دامپینگ قیمتی به شورای رقابت شکایت کرده‌ است. شکایتی که البته شنیده ها حاکی از رد شدن آن از سوی شورای رقابت است و به زبان ساده یعنی اسنپ و تپسی قرار نیست گران شوند.
آرشیو
چگونه باید در گوگل تبلیغ کرد؟
تبلیغات در گوگل اصلی‌ترین منبع درآمد شرکت گوگل است.
بازاریابی آنی به شیوه شامپو «پنتن»
از خانه خارج می‌شوید و قصد دارید شام را خارج از خانه بخورید. اما هنوز تصمیمی برای رستوران مقصد خود نگرفته‌اید. موبایل را برداشته و به عنوان مثال، «غذاهای ایرانی» با فاصله 5 کیلومتری خود را جست‌وجو می‌کنید. در این حالت، فهرستی از رستوران‌هایی را مشاهده خواهید کرد که آماده‌اند روی تصمیم آنی شما اثر گذاشته و یک وعده غذایی را در خدمت شما باشند.این تغییر در شیوه رفتاری، ناشی از پیشرفت‌های فناوری است.
چطور تشخیص دهیم محیط کارمان سالم است یا ناسالم؟
مدتی است که دچار تردید شده‌ام و نمی‌دانم استعفا بدهم یا نه. حقوقم ناچیز است و مزایای چندانی دریافت نمی‌کنم اما مشکلم حقوق و مزایا نیست. مشکل اینجاست که رئیس واحد ما، فاقد مهارت‌های مدیریتی است. خودش اجازه دارد همه قوانین را زیر پا بگذارد، اما اگر یکی از ما دست از پا خطا کنیم، با ما به‌شدت برخورد می‌کند. من مجبورم در طول هفته ۱۰ تا ۱۲ ساعت اضافه‌کاری کنم، آنهم بدون حقوق، چون تعداد کارکنان کم و حجم کارها زیاد است. جابه‌جایی نیروها در واحد ما بسیار بالاست. واحد ما دوازده کارمند دارد اما سابقه کار من از همه بیشتر است.
آرشیو
نسخه چاپی نسخه چاپی ۱۳۹۰ هفدهم دي :تاریخ انتشار 13109 :کدخبر
ارسال به دوستان ارسال به دوستان 81370 :بازدید

جدیدترین اخبار در خصوص قیمت خودرو و تاثیرات ارز

پس از ماجراهای افزایش مالیات بر ارزش افزوده و رشد قیمت دیه، این بار نرخ ارز افزایش یافته تا برای سومین بار زمزمه گرانی خودروها بر سر زبان‌ها بیفتد.

پس از ماجراهای افزایش مالیات بر ارزش افزوده و رشد قیمت دیه، این بار نرخ ارز افزایش یافته تا برای سومین بار زمزمه گرانی خودروها بر سر زبان‌ها بیفتد.

به گزارش خبرنگار ایسنا، عدم قاطعیت در اجرای ساماندهی بازار ارز و وجود واسطه‌ها به التهاب بازار ارز درکشور دامن زده است؛ به طوری که هردلار آمریکا تا مرز دو هزار تومان هم نزدیک شد. این در شرایطی است كه تولیدكنندگان و صنعتگران داخلی معتقدند كه با دلار 1700 یا 1500 تومانی هم نمی‌توان ادامه حیات داد.

این افزایش قیمت به طور حتم روی مواد اولیه تولید اثر خواهد گذاشت. در صنعت خودرو نیز این موضوع روی قطعات خودرو اثرگذار خواهد بود و به تبع آن نیز بر گرانی خودروهای داخلی دامن خواهد زد.

تداوم آشفتگی بازار ارز شاید بتواند نفس‌های تولید را به شماره بیندازد، چرا که صنعتگران با افزایش هزینه روبه رومی‌شوند و مواد اولیه گران‌تر وارد خواهند کرد؛ آن‌هم درشرایطی که همین تولیدکنندگان در اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها به دولت قول داده بودند که قیمت محصولات خود را افزایش ندهند و دراین زمینه یار دولت باشند، ولی متاسفانه آشفته بازار ارز زمینه ساز گرانی محصولات تولیدکنندگان شد.

از سوی دیگر پیداست كه بیشتر صنایع کشور كه كم‌تر بهره‌ای از یارانه‌های جبرانی قانون هدفمند کردن یارانه‌ها برده و فشار سنگینی را متحمل شده‌اند، تاب تحمل ضربه افزایش نرخ دلار را ندارند.

اگرچه اصلاح نرخ ارز به عنوان برنامه ای برای اصلاح ساختار اقتصادی محسوب شده و مورد تایید برخی از کارشناسان است، اما افزایش ناگهانی نرخ ارز بنگاه‌های اقتصادی را با تهدید مواجه کرده است.

در اقتصاد ایران آنچه مشخص است این كه حجم صادرات به واردات وابسته است و بیش از 85 درصد از واردات را کالاهای سرمایه‌ای و واسطه‌ای تشکیل می‌دهد و از طرف دیگر سالانه چند 10 میلیارد دلار واردات به کشور صورت می گیرد که در واقع افزایش نرخ ارز می‌تواند از طریق گران شدن این نهاده‌ها منجر به افت تولید یا افزایش قیمت محصولات تولیدی شود.

افزایش نرخ ارز به گفته خودروسازان تمام تلاش‎ها و برنامه‎های آن‎ها را برای ثبیت قیمت پنبه می‎کند. طبق اظهارات فعالان این صنعت، خودروسازان برمبنای دلار هزار و 50 تومانی و براساس نرخ ارز در بودجه 1390 برنامه ریزی کرده‎ بودند و فکر نمی‎کردند که قیمت ارز تا این حد گران شود.

خودروسازان قطعاتی را که هم اکنون سفارش‌گیری می‎کنند، چند ماه بعد به دستشان می‎رسد و آن را وارد خط تولید می‎کنند، اما چون باید متناسب با قیمت فعلی ارز، پول به گمرک بدهند، لذا افزایش نرخ ارز زودتر از اینها بر هزینه تمام شده خودرو اثر می‎گذارد. به عبارت دیگر قطعاتی که وارد کشور می‎شوند، بین 25 تا 64 درصد تعرفه گمرکی دارند؛ بنابراین پرداختی خودروسازان به گمرک طبق قیمت فعلی ارز خواهد بود و هرچه ارزبری خودرو بالا باشد، تاثیر پذیری آن از افزایش نرخ ارز نیز بیشتر خواهد بود.

برخی از کارشناسان بر این باورند که افزایش نرخ ارز حداقل پنج درصد به قیمت خودروهای داخلی اضافه خواهد کرد و این موضوع به ضرر مشتریان تمام می‎شود. باید به این نكته توجه داشت كه خودروساز یک بنگاه اقتصادی است و درمقابل سهامداران خود مسئول؛ لذا برای جبران افزایش هزینه‌های تولید ناشی از افزایش نرخ ارز چاره‎ای جز بالا بردن قیمت نخواهد داشت.

کلیدها , قیمت , ارز , خودرو






تا کنون نظری برای این خبر ارسال نشده است




نام:  
پست الکترونیکی:  
نظر شما:  


کدام بانک را به دوستان خود توصیه می‌کنید؟
 














نتایج نظرسنجی
 

ویوان نیوز با همکاری لوکوپوک در یک طرح مشترک اقدام به تهیه قیمت روز کالا و خدمات در 9 گروه کرده است. از این پس شما می توانید با رجوع به هر یک از بخش های زیر قیمت و امکانات کالاهای مورد نظر خود را مشاهده و مقایسه کنید.

توجه: در صورت تمایل به معرفی قیمت کالا ها و خدمات خود در این طرح می توانید تقاضای خود را به نشانی info@vivannews.com ارسال فرمایید.