۱۳۹۵ دوشنبه ۷ تير ساعت: 3:54 عصر 6/27/2016
کاهش نرخ سود سپرده‌ها به نفع کیست؟
رئیس خانه اقتصاد ایران گفت: برنامه‌هایی که برای اقتصاد کل کشور در نظر گرفته می‌شود باید در جهت منافع ملی باشد اما کاهش سود سپرده ها بیشتر به نفع بانک‌ها است.
فروشگاه زنجیره‌ای، اتفاقی تازه در صنعت خودرو کشور
کارشناسان می‌گویند با بازشدن درهای تجارت جهانی به روی ایران، شاهد روش‌های نوین و استاندارد در حوزه‌های مختلف صنعت کشور باشیم.
گام جدی راه‌اندازی شبکه خانگی محصولات فرهنگی
یک گام جدی دیگر برای صنعت سینما و نمایش خانگی ایران برداشته شد و سند تفاهم‌نامه پروژه VOD بین عاملان اصلی این پروژه به امضا رسید تا فعالان این عرصه بتوانند با خیال راحت‌تر به تولید فیلم و سریال ایرانی بپردازند و خیالشان بیش از گذشته از رعایت حقوقشان راحت باشد.
آرشیو
راه‌حل‌های مواجهه با چالش‌های مدیریت انرژی فردی
بسیاری از مدیران ارشد با مهارت و آگاهانه، خواب‌شان را مدیریت می‌کنند و وقتی در سفرهای کاری طولانی‌مدت به سر می‌برند یا تا دیر وقت به‌کار کردن می‌پردازند، می‌توانند صبح مجددا سرحال و هوشیار از خواب برخیزند.
چگونگی انگیزه بخشیدن به کارکنان آگاه
تقریبا پرسشی بین مدیران تازه کار وجود دارد که چگونه گوش دادن ایجاد انگیزه می‌کند. وقتی رابرت دبلیو گالوین، رئیس هیات‌مدیره و مدیر شرکت موتورولا شد، شرکتش در سال فروشی بالغ بر 7/ 6 میلیارد دلار داشت و 50 هزار نفر را در سراسر جهان استخدام کرده بود.
در فصل مشترک دنیای مدیریت و فناوری چه خبر است؟
تقاضا برای هدست‎های واقعیت مجازی جدید شرکت سامسونگ چنان بالا بود که این غول لوازم الکترونیک برای چند ماه در پاسخ‎دهی به این سفارش‌ها با مشکل روبه‌رو شد. با این حال هر‌چه قدر هم که بازار مصرفی این گجت داغ باشد، بازار کاربردهای تجاری آن در حال پیشی گرفتن است.
آرشیو
نسخه چاپی نسخه چاپی ۱۳۹۰ هفدهم دي :تاریخ انتشار 13109 :کدخبر
ارسال به دوستان ارسال به دوستان 76428 :بازدید

جدیدترین اخبار در خصوص قیمت خودرو و تاثیرات ارز

پس از ماجراهای افزایش مالیات بر ارزش افزوده و رشد قیمت دیه، این بار نرخ ارز افزایش یافته تا برای سومین بار زمزمه گرانی خودروها بر سر زبان‌ها بیفتد.

پس از ماجراهای افزایش مالیات بر ارزش افزوده و رشد قیمت دیه، این بار نرخ ارز افزایش یافته تا برای سومین بار زمزمه گرانی خودروها بر سر زبان‌ها بیفتد.

به گزارش خبرنگار ایسنا، عدم قاطعیت در اجرای ساماندهی بازار ارز و وجود واسطه‌ها به التهاب بازار ارز درکشور دامن زده است؛ به طوری که هردلار آمریکا تا مرز دو هزار تومان هم نزدیک شد. این در شرایطی است كه تولیدكنندگان و صنعتگران داخلی معتقدند كه با دلار 1700 یا 1500 تومانی هم نمی‌توان ادامه حیات داد.

این افزایش قیمت به طور حتم روی مواد اولیه تولید اثر خواهد گذاشت. در صنعت خودرو نیز این موضوع روی قطعات خودرو اثرگذار خواهد بود و به تبع آن نیز بر گرانی خودروهای داخلی دامن خواهد زد.

تداوم آشفتگی بازار ارز شاید بتواند نفس‌های تولید را به شماره بیندازد، چرا که صنعتگران با افزایش هزینه روبه رومی‌شوند و مواد اولیه گران‌تر وارد خواهند کرد؛ آن‌هم درشرایطی که همین تولیدکنندگان در اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها به دولت قول داده بودند که قیمت محصولات خود را افزایش ندهند و دراین زمینه یار دولت باشند، ولی متاسفانه آشفته بازار ارز زمینه ساز گرانی محصولات تولیدکنندگان شد.

از سوی دیگر پیداست كه بیشتر صنایع کشور كه كم‌تر بهره‌ای از یارانه‌های جبرانی قانون هدفمند کردن یارانه‌ها برده و فشار سنگینی را متحمل شده‌اند، تاب تحمل ضربه افزایش نرخ دلار را ندارند.

اگرچه اصلاح نرخ ارز به عنوان برنامه ای برای اصلاح ساختار اقتصادی محسوب شده و مورد تایید برخی از کارشناسان است، اما افزایش ناگهانی نرخ ارز بنگاه‌های اقتصادی را با تهدید مواجه کرده است.

در اقتصاد ایران آنچه مشخص است این كه حجم صادرات به واردات وابسته است و بیش از 85 درصد از واردات را کالاهای سرمایه‌ای و واسطه‌ای تشکیل می‌دهد و از طرف دیگر سالانه چند 10 میلیارد دلار واردات به کشور صورت می گیرد که در واقع افزایش نرخ ارز می‌تواند از طریق گران شدن این نهاده‌ها منجر به افت تولید یا افزایش قیمت محصولات تولیدی شود.

افزایش نرخ ارز به گفته خودروسازان تمام تلاش‎ها و برنامه‎های آن‎ها را برای ثبیت قیمت پنبه می‎کند. طبق اظهارات فعالان این صنعت، خودروسازان برمبنای دلار هزار و 50 تومانی و براساس نرخ ارز در بودجه 1390 برنامه ریزی کرده‎ بودند و فکر نمی‎کردند که قیمت ارز تا این حد گران شود.

خودروسازان قطعاتی را که هم اکنون سفارش‌گیری می‎کنند، چند ماه بعد به دستشان می‎رسد و آن را وارد خط تولید می‎کنند، اما چون باید متناسب با قیمت فعلی ارز، پول به گمرک بدهند، لذا افزایش نرخ ارز زودتر از اینها بر هزینه تمام شده خودرو اثر می‎گذارد. به عبارت دیگر قطعاتی که وارد کشور می‎شوند، بین 25 تا 64 درصد تعرفه گمرکی دارند؛ بنابراین پرداختی خودروسازان به گمرک طبق قیمت فعلی ارز خواهد بود و هرچه ارزبری خودرو بالا باشد، تاثیر پذیری آن از افزایش نرخ ارز نیز بیشتر خواهد بود.

برخی از کارشناسان بر این باورند که افزایش نرخ ارز حداقل پنج درصد به قیمت خودروهای داخلی اضافه خواهد کرد و این موضوع به ضرر مشتریان تمام می‎شود. باید به این نكته توجه داشت كه خودروساز یک بنگاه اقتصادی است و درمقابل سهامداران خود مسئول؛ لذا برای جبران افزایش هزینه‌های تولید ناشی از افزایش نرخ ارز چاره‎ای جز بالا بردن قیمت نخواهد داشت.

کلیدها , قیمت , ارز , خودرو


اخبار مرتبط با این خبر

ردیفتیترتاریخ
1 جزئیات کاهش قیمت اینترنت اعلام شد ۱۳۹۵ سه شنبه ۱ تير
2 قیمت ۳ محصول ایران‌خودرو افزایش یافت ۱۳۹۵ دوشنبه ۲۴ خرداد
3 مبلغ پیشنهادی شما چقدر است؟ ۱۳۹۵ يکشنبه ۹ خرداد
4 ارزش بلیت‌های اجرای زنده بر اساس کدام معیارها تعیین می‌شود؟ ۱۳۹۵ سه شنبه ۱۴ ارديبهشت
5 شرایط جدید فروش محصولات DS در ایران ۱۳۹۵ يکشنبه ۱۲ ارديبهشت
6 قیمت جدید محصولات سایپا ۱۳۹۵ چهارشنبه ۱۸ فروردين




تا کنون نظری برای این خبر ارسال نشده است




نام:  
پست الکترونیکی:  
نظر شما:  


کدام بانک را به دوستان خود توصیه می‌کنید؟
 














نتایج نظرسنجی
 

ویوان نیوز با همکاری لوکوپوک در یک طرح مشترک اقدام به تهیه قیمت روز کالا و خدمات در 9 گروه کرده است. از این پس شما می توانید با رجوع به هر یک از بخش های زیر قیمت و امکانات کالاهای مورد نظر خود را مشاهده و مقایسه کنید.

توجه: در صورت تمایل به معرفی قیمت کالا ها و خدمات خود در این طرح می توانید تقاضای خود را به نشانی info@vivannews.com ارسال فرمایید.